В Китае растет интерес к велоспорту. О том, насколько высок спрос на велосипеды и какова инфраструктура для любителей покрутить педали, - репортаж моих коллег.

В этом магазине велосипедов в Ухане многолюдно. Особенно по выходным, рассказывает его владелец Янь Юнцзе.

"Этого у нас сейчас нет, вам нужно будет подождать до следующей недели".

Владелец магазина велосипедов в Ухане Янь Юнцзе: "Велосипедов по цене ниже 15 000 юаней в наличии нет, мы продаем их по предзаказам. Обычно ждать нужно от двух недель до двух месяцев в зависимости от модели. Дефицит возник еще во время пандемии, примерно со второй половины 2020-го года, сейчас спрос по-прежнему превышает предложение".

На более дорогие модели спрос также довольно высок. Велолюбители говорят, что таким образом проявляют заботу о своем здоровье.

"Этот велосипед стоил чуть меньше 30 тысяч юаней. Деньги, конечно, немаленькие, но если заболеть и попасть в больницу, потратишь гораздо больше. Так что лучше заниматься спортом!"

Раньше велосипеды в Китае рассматривались в основном как инструмент для поездки на работу. Теперь для многих - это просто удовольствие. Чжоу Цзинкан купил гоночный велосипед в прошлом октябре и с тех пор ездит на нем каждый день.

Житель Уханя Чжоу Цзинкан: "Это потрясающее чувство, когда ты едешь и тебя обдувает ветер. Вырабатывается дофамин и, конечно, это очень хорошая растяжка для мышц".

Любимое место Чжоу Цзинкана и многих других велолюбителей - "зеленая дорожка" на берегу Восточного озера, протянувшаяся более чем на 100 километров.

Житель Уханя Чжоу Цзинкан: "После того, как я начал заниматься велоспортом, у меня появилось много новых друзей. Мы часто ездим вместе, и это здорово!"

Чжоу Цзинкан говорит, что планирует в ближайшее время приобрести более мощного "железного коня". Езда на велосипеде для него стала страстью, которая помогает сохранять физическую форму, налаживать социальные контакты и жить в гармонии с собой.

(Фото: CFP)