Судостроительная промышленность Китая по трём основным показателям занимает первое место в мире 14 лет подряд. Также Китай стал единственной страной в мире, добившейся комплексного роста по всем трём показателям. Об этом заявили в Министерстве промышленности и информатизации КНР. В 2023 году Китай завершил строительство судов суммарным дедвейтом свыше 42-х миллионов тонн, что на 11,8 % больше, чем годом ранее. Количество принятых китайскими верфями новых заказов выросло почти на 56 с половиной процентов в годовом исчислении, составив свыше 71-го миллиона дедвейт-тонн. Кроме того, по состоянию на декабрь общий объём выполняемых китайскими верфями заказов превысил 139 миллионов дедвейт-тонн, рост - 32%. Все эти три показателя впервые превысили половину доли международного рынка. Объём новых заказов на высокотехнологичные и дорогостоящие суда находится на рекордно высоком уровне с 2008 года. Доля Китая на международном рынке спроса на экологически чистые суда также растёт, достигнув 57% в 2023 году. Это значит, что в будущем более половины мировых судов, использующих новые источники энергии, будут производиться в КНР. 

Ответственный секретарь Китайской ассоциации судостроительной промышленности Ли Яньцин:"Это очень обнадёживающие данные, которые показывают, что вся китайская судостроительная промышленность сейчас находится на подъёме в глобальном развитии. Я думаю, что слово "всеобъемлющий" хорошо подходит для оценки достижений 2023 года. У нас выстроена большая, полная и сильная промышленная цепочка, чтобы привлечь глобальное внимание заинтересованных сторон к китайскому судостроению, чего нет ни в одной другой стране мира, и это одно из наших уникальных преимуществ, причём не только для самого судостроения, но и для прогресса всей цепочки производства".

(Фото: CFP)