Согласно данным, опубликованным Федерацией логистики и закупок Китая, спрос на логистические услуги продолжает восстанавливаться. Начиная со второго квартала 2024 года ускорилась модернизация логистических услуг, электронная коммерция, авиационная логистика и другие области поддерживают быстрый темп роста.
03:22
Общий объем социальной логистики в Китае в первой половине 2024 года составил 167,4 триллиона юаней, увеличившись на 5,8 процента в годовом исчислении. В первом и втором кварталах рост составил 5,9 процента и 5,7 процента соответственно, сохранив темп, заданный в четвертом квартале прошлого года. Общий объем логистики высокотехнологичной обрабатывающей промышленности вырос на 8,7 процента в годовом исчислении, ускорившись на 1,2 процентных пункта по сравнению с первым кварталом. Что касается импорта, то в первой половине общая логистика импорта выросла на 4,8 процента в годовом исчислении. Что касается импорта - интегральные здесь темпы роста потока товаров остались на уровне около 10 процентов.
Директор Китайского информационного центра логистики Лю Юйхан: "Амплитуда колебаний между месяцами уменьшилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что свидетельствует о дальнейшей стабилизации работы логистической отрасли, а также о постоянном укреплении потенциала поставок и гарантий обслуживания в различных сферах".
Социальной логистикой называют набор алгоритмов, регулиющий социальные взаимодействия. Ее субъектом всегда является конкретный человек. В первой половине этого года общие расходы на социальную логистику составили 8,8 триллиона юаней, увеличившись на 2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля расходов на социальную логистику в валовом внутреннем продукте Китая составило 14,2 процента.
Вице-президент Китайской федерации логистики и закупок Цай Цзинь: "На основе относительно быстрого развития логистики в то же время наблюдается относительно очевидное снижение затрат, что отражает дальнейшее улучшение качества всей цепочки логистических операций.
Президент компании G7 connect Чжан Цзинтао: "Мы обеспечили онлайн-соединение и прозрачность всей цепочки с помощью цифровых технологий. Эффективность организации и сотрудничества очень велика для снижения логистических затрат. В этом смысл социальной логистики".
В первой половине этого года общий доход логистической отрасли составил 6,3 триллиона юаней, увеличившись на 3,7 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Соответствующие данные показывают, что количество заказов на заключение контрактов на поставки среди ключевых предприятий в первой половине года увеличилось на 24,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Вице-президент Китайской федерации логистики и закупок Цай Цзинь: "В первой половине года работа логистики по-прежнему сохраняет тенденцию стабильного и быстрого роста, что играет важную роль в плавном развитии экономики. Логистика, исходя из возможностей поставок, способна обеспечить бесперебойную и здоровую работу национальной экономики, в целом".
Кроме того, в первом полугодии индекс логистики электронной коммерции в Китае составил 113,1 пункта, индекс общего объема бизнеса - 127,4 пункта, а индекс объема бизнеса в сельской местности - 128,5 пункта. Всё это превысило средние показатели прошлого года. (фото: CFP)