Глава авиастроительной компании дал показания в Конгрессе США

Глава авиакомпании Boeing дал показания в Конгрессе США. Слушания по делу двух лайнеров модели 737 Мах состоялись в годовщину катастрофы в Индонезии. Напомню, тогда погибли 189 человек, а через полгода самолет этой же модели при схожих обстоятельствах потерпел крушение в Эфиопии - на борту было 157 человек. После второго инцидента эксплуатацию Boeing 737 Мах прекратили по всему миру. Специально созданная комиссия пришла к выводу, что в обоих случаях причиной аварий было несовершенное программное обеспечение, которое установили на новое поколение лайнеров этой модели. Выяснилось так же, что сертификацию новых самолетов делала сама компания Boeing, а не Федеральная авиационная администрация США. Таким образом не готовый самолет получил разрешение на эксплуатацию. Следователи отмечают, что руководство компании, скорее всего, знало о дефектах, но выпустило самолет на рынок. Корпорация к тому моменту отставала от своих конкурентов, в частности от Airbus. Свидетельством тому служит жалоба инженера авиакомпании, в которой говорится, что руководство Boeing отказалось проводить ключевые улучшения систем безопасности во время разработки самолета в целях снижения стоимости. Итоговый отчет о расследовании будет опубликован только в ноябре.