Россия и Китай готовят авиаконструкторов для реализации проекта самолёта CR929

Евразия · 20:07,16-Mar-2020
CGTN,Updated 20:07,16-Mar-2020

ГЛABHЫE HOBOCTИ

Как проходил легендарный Великий поход Красной армии Китая: представляем хронологию

Как проходил легендарный военный переход Китайской рабоче-крестьянской Красной армии, с какими испытаниями столкнулись его участники и чем он завершился? Хронология Великого похода - в материале далее.  Великий поход Китайской рабоче-крестьянской Красной армии длился с 1934 по 1936 год. В ходе масштабного военного перехода войска под руководством Коммунистической партии Китая прорвали окружение сил Гоминьдана и переместились на северо-запад страны. Протяжённость маршрута Великого похода достигала 12,5 тысячи километров. В октябре 1934 года войска Первого фронта Красной армии покинули город Жуйцзинь в провинции Цзянси на востоке страны. Более 86 тысяч военнослужащих собрались в уезде Юйду и начали переправу через одноимённую реку. Так начался Великий поход. Зимой того же года на реке Сянцзя

22 Oct, 2026 22:13 GMT+8
Китайские железные дороги дают шанс посетить отдалённые пункты, связанные с Великим походом

Спустя девяносто лет после Великого похода поездки  по местам боевой славы приобретают в Китае особую популярность. Такие путешествия, связанные с историческим туризмом, теперь стали гораздо удобнее, благодаря развитию железнодорожных маршрутов.  В октябре 1934 года около 86 тысяч бойцов Красной армии собрались в уезде Юйду провинции Цзянси, чтобы отправиться в Великий поход. Эти скульптуры воссоздают момент, когда местные жители жертвовали своим имуществом: отдавали входные двери своих домов и другие изделия из дерева для строительства временных мостов. Нужно было помочь Красной армии переправиться через реку во время стратегического маневра - отступления с революционной базы в Цзянси. Успех Великого похода стал возможен благодаря поддержке простых людей. Сегодня стремление улучшить жизнь

22 Oct, 2026 22:12 GMT+8
0---

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ

На МАКС-2019 впервые представили проект российско-китайского самолета CR929

Высокая оценка. Посетители авиасалона МАКС-2019 в подмосковном Жуковском выстраиваются в очереди, чтобы увидеть проект китайско-российского широкофюзеляжного самолета CR929. Его, напомним, здесь представили впервые. Дальнемагистральный лайнер, который по замыслу сторон, должен будет составить конкуренцию европейскому Airbus и американскому Boeing, сможет перевозить по 250-300 пассажиров на расстояние до 12-ти тысяч километров. Базовая версия в трехклассной компоновке рассчитана на 280 мест. Разговоры о совместном проекте Китая и России начались в 2008-м. Соглашение же подписали в 2014-м во время визита Владимира Путина в Пекин. Стоимость программы на данный момент оценивается в 13-20 миллиардов долларов. Первый полет CR929 планируется на 2025-й год, а начало коммерческой эксплуатации - на 27-й. Цель - охват существенной доли рынков не только Китая и России, но и других стран.

31 Aug, 2019 21:02 GMT+8